Guida
Dove trovare il VIN sull'auto
Il punto più rapido in cui cercare è l'angolo lato guidatore del cruscotto, visibile attraverso il parabrezza. Se quella targhetta manca o non è leggibile, controlla l'adesivo sul montante della portiera lato guidatore, poi le incisioni sotto il cofano e sul telaio e infine il libretto di circolazione, il certificato di proprietà o la carta assicurativa. Ogni VIN dal 1981 è composto da 17 caratteri.
I punti in cui cercare, nell'ordine più utile da controllare
Inizia dalle due etichette stampate, perché si leggono senza attrezzi e una delle due di solito riporta un codice a barre scansionabile. Le posizioni incise sono il ripiego quando un veicolo ha subito un incidente o è stato smontato.
| Posizione | Cosa vedrai |
|---|---|
| Cruscotto, lato guidatore | Una piccola targhetta metallica visibile dall'esterno attraverso il parabrezza. La più veloce da leggere, raramente scansionabile. |
| Montante della portiera lato guidatore o bordo porta | L'etichetta di certificazione, di solito con il VIN stampato e un codice a barre. È quella da scansionare. |
| Sotto il cofano | Inciso o con adesivo sulla paratia, sulla torre dell'ammortizzatore o sul supporto del radiatore, a seconda della marca. |
| Blocco motore o campana del cambio | Inciso. Spesso è l'ultima copia leggibile su un veicolo molto danneggiato. |
| Longherone del telaio | Inciso vicino al passaruota anteriore su camion a telaio separato e veicoli più vecchi. |
| Documenti | Certificato di proprietà, libretto di circolazione, carta assicurativa e qualsiasi foglio d'asta o di traino che accompagnava l'auto. |
Alcuni costruttori aggiungono anche piccole etichette VIN su pannelli della carrozzeria, vetri o componenti principali come misura antifurto. Sono utili per confermare un'auto sospetta, ma non sono quelle da usare per la registrazione ordinaria.
Come leggere i 17 caratteri
Un VIN moderno è un codice strutturato, non un numero di serie. È standardizzato a 17 caratteri dall'anno modello 1981 e non usa mai le lettere I, O o Q, proprio per evitare confusione con 1 e 0.
- Caratteri 1–3 — il codice mondiale del costruttore: chi l'ha costruito e dove.
- Caratteri 4–8 — la sezione descrittiva: modello, carrozzeria, motore, sistema di ritenuta e attributi simili.
- Carattere 9 — una cifra di controllo calcolata sulle altre sedici. È ciò che permette al software di individuare un VIN digitato in modo errato.
- Carattere 10 — anno modello.
- Carattere 11 — stabilimento di assemblaggio.
- Caratteri 12–17 — il numero di produzione progressivo di quel veicolo.
La conseguenza pratica della cifra di controllo è che un VIN digitato a mano con un solo carattere sbagliato di solito non supera la convalida, mentre una trasposizione che non noteresti mai a occhio viene riconosciuta subito. È il motivo per cui la scansione batte la digitazione.
Scansionare il codice a barre del VIN
Il codice a barre sull'etichetta del montante della portiera è generalmente un simbolo lineare Code 39, che qualsiasi fotocamera di smartphone moderno può leggere. Tieni il telefono perpendicolare all'etichetta, abbastanza vicino da far riempire l'inquadratura dal codice a barre, e assicurati una luce stabile: le foto inclinate e i riflessi sono le due cause principali di una scansione fallita.
Alcune etichette riportano un codice 2D al posto di quello lineare o insieme ad esso. Entrambi si possono scansionare. Se l'etichetta è stata verniciata, scolorita dal sole o staccata, ricorri alla targhetta sul cruscotto, digita il VIN e verifica che sia valido prima di registrare l'auto.
La scansione elimina l'errore di inserimento più comune: una stringa di 17 caratteri digitata a mano accanto a un carro attrezzi in funzione. Se l'app accetta la scansione, la cifra di controllo risulta già corretta.
Quando la targhetta VIN è mancante o danneggiata
La sola assenza della targhetta sul cruscotto non dimostra nulla: le targhette vengono distrutte negli incidenti e rimosse durante le riparazioni della plancia. Controlla le posizioni con punzonatura prima di concludere che il VIN non c'è più, e confronta tra loro due copie qualsiasi che trovi.
Se le copie non coincidono, o se una punzonatura sembra ribattuta, smerigliata o riempita, fermati e tratta il veicolo come un problema documentale anziché di inventario. Le regole per gestire veicoli con VIN alterati o assenti variano da stato a stato, e i requisiti del tuo stato stabiliscono cosa puoi fare dopo.
Registrazione dei VIN all'ingresso
Il VIN è l'unico identificativo che resta associato all'auto durante un cambio di targa, una riverniciatura o una vendita, quindi è la chiave giusta per una scheda di parcheggio. Acquisiscilo una sola volta, al cancello, prima che l'auto venga parcheggiata: è l'ultimo momento in cui qualcuno è accanto al veicolo con il telefono in mano.
In Auto Lot Finder, la scansione del codice a barre del VIN all'ingresso collega anche il veicolo ai suoi sensori degli pneumatici, così l'auto inizia a trasmettere la propria zona da quel momento. Dopodiché il personale la trova tramite VIN, targa o marca e modello, invece di percorrere le file. La guida alla configurazione illustra in ordine la sequenza di ingresso.
Scansiona il VIN una volta, trova l'auto per sempre
Auto Lot Finder associa ogni veicolo scansionato ai propri sensori degli pneumatici e mantiene aggiornata la sua zona in tutto il piazzale.
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