Poradnik
Gdzie znaleźć VIN w samochodzie
Najszybciej sprawdzić go w lewym rogu deski rozdzielczej od strony kierowcy, widocznym przez przednią szybę. Jeśli tabliczki nie ma lub jest nieczytelna, sprawdź naklejkę na słupku drzwi kierowcy, następnie wybite oznaczenia pod maską i na ramie, a na końcu dowód rejestracyjny, dokument rejestracyjny lub kartę ubezpieczenia. Każdy numer VIN od 1981 roku ma 17 znaków.
Miejsca do sprawdzenia, w warto przestrzegać kolejności
Zacznij od dwóch nadrukowanych etykiet, ponieważ są czytelne bez narzędzi, a jedna z nich zwykle ma kod kreskowy do zeskanowania. Wybite oznaczenia są rezerwą, gdy pojazd był w wypadku lub został rozebrany.
| Lokalizacja | Co zobaczysz |
|---|---|
| Deska rozdzielcza, strona kierowcy | Mała metalowa tabliczka widoczna z zewnątrz przez przednią szybę. Najłatwiejsza do odczytania, rzadko nadaje się do skanowania. |
| Słupek drzwi kierowcy lub krawędź drzwi | Etykieta homologacyjna, zwykle z nadrukowanym numerem VIN i kodem kreskowym. To ją należy zeskanować. |
| Pod maską | Wybite lub naklejone na grodzi, wieży amortyzatora lub belce chłodnicy, w zależności od marki. |
| Blok silnika lub obudowa skrzyni biegów | Wybite. Często jest to ostatnia czytelna kopia w mocno uszkodzonym pojeździe. |
| Podłużnica ramy | Wybite w pobliżu przedniego nadkola w pojazdach z ramą nośną oraz w starszych samochodach. |
| Dokumenty | Dowód rejestracyjny, dokument rejestracyjny, karta ubezpieczenia oraz wszelkie dokumenty z aukcji lub holowania, które towarzyszyły samochodowi. |
Niektórzy producenci dodają też małe etykiety VIN na panelach nadwozia, szybach lub głównych podzespołach jako zabezpieczenie przed kradzieżą. Są przydatne do potwierdzenia podejrzanego samochodu, ale nie to, czego używa się przy rutynowym przyjmowaniu.
Jak odczytać 17 znaków
Współczesny numer VIN to ustrukturyzowany kod, a nie numer seryjny. Od rocznika 1981 ma standardowo 17 znaków i nigdy nie używa liter I, O ani Q, właśnie po to, aby nie można go było pomylić z cyframi 1 i 0.
- Znaki 1–3 — światowy identyfikator producenta: kto go zbudował i gdzie.
- Znaki 4–8 — sekcja opisowa: model, typ nadwozia, silnik, system zabezpieczeń pasażerów i podobne atrybuty.
- Znak 9 — cyfra kontrolna obliczana z pozostałych szesnastu. Dzięki niej oprogramowanie wykrywa błędnie wpisany numer VIN.
- Znak 10 — rok modelowy.
- Znak 11 — zakład montażowy.
- Znaki 12–17 — kolejny numer produkcyjny tego pojazdu.
Praktyczną konsekwencją cyfry kontrolnej jest to, że ręcznie wpisany numer VIN z jednym błędnym znakiem zwykle nie przejdzie walidacji, a zamiana znaków, której nigdy nie zauważysz gołym okiem, zostanie wykryta od razu. Dlatego skanowanie jest lepsze niż wpisywanie.
Skanowanie kodu kreskowego VIN
Kod kreskowy na naklejce na słupku drzwi to zwykle symbol liniowy Code 39, który odczyta każdy nowoczesny aparat w telefonie. Trzymaj telefon równolegle do naklejki, na tyle blisko, by kod wypełniał kadr, i zadbaj o równomierne światło. Zdjęcia pod kątem i odblaski to dwie rzeczy, które uniemożliwiają skanowanie.
Niektóre naklejki mają kod 2D zamiast kodu liniowego lub obok niego. Można zeskanować każdy z nich. Jeśli naklejka została zamalowana, wyblakła na słońcu lub odkleiła się, skorzystaj z tabliczki na desce rozdzielczej, wpisz numer VIN i sprawdź, czy przechodzi walidację, zanim zarejestrujesz pojazd.
Skanowanie eliminuje najczęstszy błąd przy przyjęciu: 17-znakowy ciąg wpisywany ręcznie obok pracującej lawety. Jeśli aplikacja przyjmuje skan, cyfra kontrolna już się zgadza.
Gdy tabliczka VIN jest zgubiona lub uszkodzona
Sama brakująca tabliczka na desce rozdzielczej o niczym nie świadczy, ponieważ tabliczki ulegają zniszczeniu w kolizjach i są demontowane przy naprawach deski. Sprawdź wytłoczone miejsca, zanim uznasz, że numer VIN zaginął, i porównaj ze sobą dwie znalezione kopie.
Jeśli kopie się nie zgadzają albo wybicie wygląda na przebite, zeszlifowane lub wypełnione, przerwij i traktuj pojazd jako problem dokumentacyjny, a nie magazynowy. Zasady postępowania z pojazdami o zmienionym lub brakującym numerze VIN różnią się w zależności od stanu, a wymagania Twojego stanu określają, co wolno Ci zrobić dalej.
Rejestrowanie numerów VIN przy przyjęciu
VIN to jedyny identyfikator, który towarzyszy samochodowi podczas zmiany tablic, lakierowania czy sprzedaży, dlatego jest właściwym kluczem dla rekordu na placu. Zapisz go raz, przy bramie, zanim pojazd zostanie zaparkowany. To ostatni moment, w którym ktoś stoi przy nim z telefonem w ręku.
W Auto Lot Finder, skanowanie kodu VIN przy przyjęciu łączy też pojazd z czujnikami opon, więc samochód od tej chwili zaczyna raportować swoją strefę. Później personel odnajduje go po numerze VIN, tablicy rejestracyjnej albo marce i modelu, zamiast chodzić między rzędami. Ten przewodnik konfiguracji omawia krok po kroku kolejność przyjęcia pojazdu.
Zeskanuj VIN raz, a samochód znajdziesz na zawsze
Auto Lot Finder przypisuje każdy zeskanowany pojazd do jego własnych czujników ciśnienia w oponach i na bieżąco aktualizuje jego strefę na całym placu.
Więcej poradników: Pracuj & twórz · wszystkie poradniki Adelyons